Mosty

MOSTY to znakomite źródło informacji dla projektantów, inwestorów oraz wykonawców. To także doskonała platforma mediowa dla firm dostarczających materiały, komponenty i technologie dla branży mostowej.

Czasopismo MOSTY poświęcone jest projektowaniu, budowie, wyposażeniu i utrzymaniu mostów, wiaduktów i kładek dla pieszych. Zawiera opisy wykonywanych projektów krajowych i zagranicznych, jak również relacje z placów budowy, informacje o nowych materiałach, technologiach i narzędziach stosowanych w nowoczesnym mostownictwie.

W najnowszym wydaniu „Mostów” omówiono współczesne wymagania dotyczące oceny nośności użytkowej mostów kolejowych według TSI INF, przedstawiono ideę ponownego wykorzystania starych obiektów w obiegu zamkniętym oraz autorskie rozwiązania inżynierskie wspierające proces budowy. Istotnym uzupełnieniem jest wywiad z prof. Januszem Rymszą, który podkreśla potrzebę zmiany podejścia do obliczania nośności istniejących konstrukcji kolejowych. Zaprezentowano przykład nowoczesnej konstrukcji łukowej na trasie S3 w Wolinie. Przedstawiono także analizę fundamentów płytowo-palowych, optymalizację procesów budowlanych na S19, rozwiązania materiałowe i konstrukcyjne zastosowane na moście w Kędzierzynie-Koźlu oraz projekt i technologię nasuwania nowego mostu przez rzekę Bóbr.

Wydanie zostało poświęcone tematyce posadowienia i fundamentowania obiektów mostowych. Omówiono w nim zagadnienia związane z fundamentami płytowo-palowymi, doborem metod wzmacniania podłoża oraz wyzwaniami przy realizacji konstrukcji wymagających bardzo wysokiej nośności. Zwrócono również uwagę na znaczenie jakości wykonania fundamentów oraz praktyczne aspekty zabezpieczania szczelin dylatacyjnych. Poruszono także temat prefabrykacji mostowej, wykorzystania nowych technologii – w tym Blockchain w monitoringu geodezyjnym – oraz systemów bezpieczeństwa w tunelach.

Wydanie zostało poświęcone tematyce utrzymania i diagnostyki obiektów mostowych. Omówiono w nim m.in. kwestie diagnozowania stanu zbrojenia i jakości betonu ze względu na sprzyjanie korozji zbrojenia, ochrony katodowej stali zbrojeniowej oraz powłok ochronnych na mostach betonowych. Ponadto poruszono temat modernizacji mostu przez Wartę w Obornikach, a także najdłuższego drogowego mostu kompozytowego.